РЕМОНТ ПНЕВМОАМОРТИЗАТОРОВ ПРОИЗВОДИТСЯ В ТЕЧЕНИИ 4 ЧАСОВ

Ремонт амортизаторов пневмоподвески производится соблюдая все заводские технологии. Мы ремонтируем любые пневмоамортизаторы всех типов и марок, для любых транспортных средств. Для установки одинаковых технических характеристик на пневмоамортизаторы, а также ремонт или доводка амортизаторов пневмоподвески производится только в паре.
Ремонт амортизаторов пневмоподвески осуществляется с использованием группы металлообрабатывающих станков: токарных, фрезерных, шлифовальных и др. Все это оборудование находится на нашей станции в исправном состоянии, что позволяет быстро и качественно реализовать любые задачи, связанные с ремонтом амортизаторов пневмоподвески.
Нами используются только качественные и проверенные комплектующие для восстановления амортизаторов пневмоподвески. Отремонтированные пневмоамортизаторы мы проверяем на стенде «Precisa Emmetec».
Emetec – итальянская компания, которая изготавливает и поставляет сальники и манжеты для крупнейших заводов и производств по всему миру.
Манжеты, которые не существуют в продаже, наша компания изготавливает на собственном производстве. Наше предприятие занимается ремонтом и восстановлением амортизаторов пневмоподвески для автомобилей и внедорожников.
При сравнении нагрузок гидроцилиндра и пневмоамортизатора, Вы можете понять, с каким запасом прочности производится ремонт пневмоамортизатора.
На все отремонтированные пневмоамортизаторы мы предоставляем гарантию 6 месяцев или 30 000 км пробега.

Внимание! Гарантийные условия сохраняются только при постоянной обязательной диагностике ходовой части автомобиля каждые 10 000 км автосервисом, который производил установку амортизаторов пневмоподвески. Отметки о диагностике должны содержать состояние ходовой части на момент осмотра с рекомендациями по замене вышедших из строя деталей ходовой части.

ВИДЫ УСЛУГ ПО РЕМОНТУ ПНЕВМОАМОРТИЗАТОРОВ

– Снятие / установка пневмоамортизатора с автомобиля
– Разборка / сборка пружин
– Техническая мойка амортизаторов пневмоподвески
– Замена уплотнителей и сальников
– Замена коррозийных и гнутых штоков
– Замена жидкости в пневмоамортизаторах
– Заправка амортизаторов пневмоподвески высокого давления
– Заправка амортизаторов пневмоподвески низкого давления
– Замена сайлентблоков амортизаторов пневмоподвески
– Замена пыльников, отбойников
– Замена опорных подшипников
– Установка закачного штуцера для заправки пневмоамортизатора
– Изменение жесткости амортизаторов пневмоподвески (настройка амортизаторов пневмоподвески)
– Установка новых картриджей

ПРАЙС НА ОСНОВНЫЕ ВИДЫ РАБОТ

Наименование услуги	Цена
Снятие / установка амортизатора	1500-2000р
Разборка / сборка пневмобаллона	500-1000р
Техническая мойка	300р
Установка клапана подкачки	1500р
Ремонт компрессора пневмоподвески	5000-8000р
Ремонт пневмоамортизатора пневмоподвески	3500-6500р
Ремонт пневмоамортизатора пневмоподвески с регулировками	7500-9500р
Ремонт блока клапанов пневмоподвески	1500р

ЗАМЕНА КАРТИРИДЖА ПНЕВМОАМОРТИЗАТОРА

Одним из самых популярных способов ремонта амортизаторов пневмоподвески является замена картриджа (вкладыша) пневмоамортизатора.

При замене картриджа пневмоамортизатора много плюсов:
– Низкая стоимость картриджа
– Высокое качество заводской сборки картриджа
– Новый хромированный шток
– Новые сальники и уплотнители
– Новая клапанная группа картриджа
– Идеальный объем масла и давление газа в картридже
– Все трущиеся детали новые, нет увеличенных зазоров и люфтов в картридже
– Выполнение гарантийных обязательств по замене картриджа производится в день обращения
– Минимальное время ремонта пневмоамортизатора

ПОСЛЕДСТВИЯ НЕИСПРАВНЫХ ПНЕВМОАМОРТИЗАТОРОВ

	увеличение тормозного пути, особенно на разбитых дорогах Слева автомобиль с исправными пневмоамортизаторами, справа автомобиль с неисправными пневмоамортизаторами. Тормозной путь автомобиля с неисправными пневмоамортизаторами увеличивается от 5 до 25 метров (в зависимости от скорости).
	«переставки» машины в поворотах, особенно на неровном покрытии Слева автомобиль с исправными пневмоамортизаторами, справа автомобиль с неисправными пневмоамортизаторами "переставляет" по дороге при поворотах.
	появление сильных «клевков» при экстренном торможении При неисправных пневмоамортизаторах клевок при торможении очень большой, что увеличивает тормозной путь.
	Возникновение сильных кренов с отрывом колёс от дорожного полотна, а также непослушание рулю при экстренных маневрах
	Эффект аквапланирования возникает раньше, т.е. на меньших скоростях при неисправности одного из амортизаторов пневмоподвески, может возникнуть неуправляемый занос автомобиля.

---