Ðåìîíò àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè â Ïåòåðáóðãå, ðåìîíò ñòîåê àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè
  • Ðåìîíò, ïðîäàæà è óñòàíîâêà àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè
  • Ãëàâíàÿ
  • Äèàãíîñòèêà è ðåìîíò
    • Îáñëóæèâàíèå Lexus
    • Îáñëóæèâàíèå Toyota
    • Îáñëóæèâàíèå Infiniti
    • Îáñëóæèâàíèå Nissan
    • Îáñëóæèâàíèå Mitsubishi
    • Îáñëóæèâàíèå Mazda
    • Îáñëóæèâàíèå Acura
    • Îáñëóæèâàíèå Honda
    • Îáñëóæèâàíèå Subaru
    • Îáñëóæèâàíèå Suzuki
    • Îáñëóæèâàíèå Chevrolet
    • Îáñëóæèâàíèå KIA
    • Îáñëóæèâàíèå Hyundai
    • Îáñëóæèâàíèå Audi
    • Îáñëóæèâàíèå BMW
    • Îáñëóæèâàíèå Ford
    • Îáñëóæèâàíèå Land Rover
    • Îáñëóæèâàíèå Mercedes
    • Îáñëóæèâàíèå Opel
    • Îáñëóæèâàíèå Renault
    • Îáñëóæèâàíèå Skoda
    • Îáñëóæèâàíèå Volkswagen
    • Îáñëóæèâàíèå Volvo
  • Îñíîâíûå ðàçäåëû
    • Ðåìîíò ïíåâìîïîäâåñêè
    • Äâèãàòåëü è íàâåñíîå
    • Ïîäâåñêà è òðàíñìèññèÿ
    • Ðóëåâîå óïðàâëåíèå
    • Êîìïüþòåðíàÿ äèàãíîñòèêà
    • Øèíîìîíòàæ, áàëàíñèðîâêà
    • Òîðìîçíàÿ ñèñòåìà
    • Òåõíè÷åñêîå îáñëóæèâàíèå
    • Òîïëèâíàÿ ñèñòåìà
    • Êóçîâíîé ðåìîíò
    • Ðàçâàë - ñõîæäåíèå
    • Ñèñòåìà îõëàæäåíèÿ
    • Çàï÷àñòè
  • Âûåçäíàÿ äèàãíîñòèêà Âûåçäíàÿ äèàãíîñòèêà
  • Çàï÷àñòè
  • Êîíòàêòû
  • ïîçâîíèòü 900-20-55
  • Ðåìîíò ïíåâìîïîäâåñêè
...
Ðåìîíò, âîññòàíîâëåíèå è óñòàíîâêà àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè Ðåìîíò, âîññòàíîâëåíèå è óñòàíîâêà àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè, ñòîåê àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè

Ðåìîíò àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè Tokico â Ïåòåðáóðãå

Ðåìîíò àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè Tokico â äåíü îáðàùåíèÿ

Ðåìîíò àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè Tokico â Ïåòåðáóðãå ïî íèçêèì öåíàì
Àìîðòèçàòîðû Tokico óñòàíàâëèâàþòñÿ íà âñå âûïóñêàþùèåñÿ â ßïîíèè ìàøèíû, çà èñêëþ÷åíèåì Honda. Îäíî èç ãëàâíûõ äîñòîèíñòâ àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè Tokico – ýòî íàëè÷èå ïåðåïóñêíûõ êëàïàíîâ, ïîçâîëÿþùèõ àäàïòèðîâàòüñÿ ê àìïëèòóäå êîëåáàíèé. Çà ñ÷åò ýòîãî íåáîëüøèå èëè ðåäêèå íåðîâíîñòè áóäóò ïðåîäîëåâàòüñÿ ñ ìåíüøèì ñîïðîòèâëåíèåì. Àìîðòèçàòîðû Tokico â òàêèõ óñëîâèÿõ áóäóò ðàáîòàòü ìÿã÷å, ÷åì íà ÷àñòûõ èëè êðóïíûõ êî÷êàõ.
Äëÿ ðÿäà ìîäåëåé Toyota ýòîò ïðîèçâîäèòåëü âûáðàí â êà÷åñòâå åäèíñòâåííîãî ïîñòàâùèêà «îðèãèíàëüíûõ» ïíåâìîñòîåê. Êîìïàíèÿ Tokico îáåñïå÷èâàåò îäèíàêîâî âûñîêîå êà÷åñòâî è äëÿ îðèãèíàëüíûõ, è äëÿ íåîðèãèíàëüíûõ äåòàëåé.
Ðåìîíò àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè Tokico High Performance â Ïåòåðáóðãå ïî íèçêèì öåíàì

Àìîðòèçàòîðû Tokico High Performance


Çíàìåíèòàÿ ëèíåéêà "ñèíèõ àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè Tokico" ïî-ïðåæíåìó îñòàåòñÿ ñàìîé ïîïóëÿðíîé ñðåäè öåíèòåëåé ýêñïëóàòàöèîííûõ êà÷åñòâ, êîòîðûå õîòÿò ïîëó÷èòü ãàðìîíè÷íîå ñî÷åòàíèå êîíòðîëÿ óïðàâëÿåìîñòè è õîäîâûõ êà÷åñòâ â ëþáûõ äîðîæíûõ óñëîâèÿõ. Êîíñòðóêöèÿ êëàïàííîãî ìåõàíèçìà, ïðèìåíÿåìàÿ â ïíåâìîàìîðòèçàòîðàõ ñåðèè ÍÐ, ÿâëÿåòñÿ îáðàçöîì ýêñïëóàòàöèîííîé ãèáêîñòè è âîïëîùàåò êîíöåïöèþ, íàïðàâëåííóþ íà ìèíèìèçàöèþ óñèëèÿ äåìïôèðîâàíèÿ ïðè ìàëûõ ñêîðîñòÿõ äâèæåíèÿ øòîêà è çíà÷èòåëüíîãî åå óâåëè÷åíèÿ ïðè ñðåäíèõ è âûñîêèõ ñêîðîñòÿõ, ÷òî ïîçâîëÿåò óëó÷øèòü òàêèå õàðàêòåðèñòèêè, êàê ïëàâíîñòü õîäà, ñöåïëåíèå øèí ñ äîðîãîé è óïðàâëÿåìîñòü. Ýòè ïíåâìîàìîðòèçàòîðû îáëàäàþò ðÿäîì îñîáåííîñòåé, êîòîðûõ íåò â äðóãèõ ïíåâìîàìîðòèçàòîðàõ. Èìåííî ýòè îñîáåííîñòè ïîçâîëÿþò ïíåâìîàìîðòèçàòîðàì TOKICO îáåñïå÷èâàòü ïðåâîñõîäíîå ñî÷åòàíèå êîíòðîëÿ íàä óïðàâëåíèåì, êóðñîâîé óñòîé÷èâîñòè è õîäîâûõ êà÷åñòâ. Íàïðàâëÿþùàÿ øòîêà âûïîëíåíà èç âòóëêè ñ òåôëîíîâûì ïîêðûòèåì, çà ñ÷åò êîòîðîãî ñóùåñòâåííî ñíèæàåòñÿ äèíàìè÷åñêîå òðåíèå è çíà÷èòåëüíî ïðîäëåâàåòñÿ ñðîê ñëóæáû øòîêà, à çíà÷èò è ïíåâìîàìîðòèçàòîðà. Óïðî÷íåííàÿ, ïîêðûòàÿ òâåðäûì õðîìîì è îáðàáîòàííàÿ ñóïåð ôèíèøèðîâàíèåì ïîâåðõíîñòü øòîêà îáåñïå÷èâàåò íàäåæíîå è äîëãîâå÷íîå óïëîòíåíèå, à òàêæå ìÿãêóþ ðàáîòó ïíåâìîàìîðòèçàòîðà. Òî÷íîñòü èçãîòîâëåíèÿ è êà÷åñòâî âíóòðåííåé ïîâåðõíîñòè öåëüíîòÿíóòîãî íàïîðíîãî (ðàáî÷åãî) öèëèíäðà ïîçâîëÿþò ñîçäàòü îòëè÷íîå óïëîòíåíèå ñ ïîðøíåì ïðè ìèíèìàëüíîì äèíàìè÷åñêîì òðåíèè.
Ñåðäöåì ïíåâìîàìîðòèçàòîðà TOKICO ÿâëÿåòñÿ ïîðøåíü ñ åãî óíèêàëüíîé êîíñòðóêöèåé. Ìíîãîñòóïåí÷àòûé íàáîðíûé êëàïàííûé ìåõàíèçì ñ ðåãóëèðóþùèì çàçîðîì, ñîñòîÿùèé èç äèñêîâ, èçãîòîâëåííûõ ñ âûñî÷àéøåé òî÷íîñòüþ, è ïðåöèçèîííûì äðîññåëèðîâàíèåì îáåñïå÷èâàþò î÷åíü ãèáêèé êîíòðîëü óñèëèÿ äåìïôèðîâàíèÿ, êîòîðûé íåäîñòóïåí äðóãèì ïíåâìîàìîðòèçàòîðàì.
Àìîðòèçàòîðíàÿ æèäêîñòü ñîñòîèò èç âûñîêîêà÷åñòâåííîãî áàçîâîãî ìàñëà, â êîòîðîå äîáàâëåí ñïåöèàëüíûé ïàêåò ïðèñàäîê, ïðèäàþùèé åìó ñòîéêîñòü è îáåñïå÷èâàþùèé âûñîêèé èíäåêñ âÿçêîñòè.
Êîìïàíèÿ TOKICO ïðåäëàãàåò ðàçëè÷íûå òèïû è êîíñòðóêöèè àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè ñåðèè ÍÐ. Ýòè, íå òðåáóþùèå ðåãóëèðîâêè ïíåâìîàìîðòèçàòîðû è ñòîéêè, îáëàäàþò ïðåâîñõîäíûìè ýêñïëóàòàöèîííûìè õàðàêòåðèñòèêàìè è îáåñïå÷èâàþò òàêèå õîäîâûå êà÷åñòâà, êîòîðûå ñðàâíèìû è äàæå ïðåâîñõîäÿò õîäîâûå êà÷åñòâà àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè, êîòîðûå óñòàíàâëèâàþòñÿ íà ñáîðî÷íûõ êîíâåéåðàõ àâòîçàâîäîâ.
Êàðòðèäæè Tokico (âñòàâíûå ïàòðîíû) ÿâëÿþòñÿ ñìåííûìè ýëåìåíòàìè ðàçáîðíûõ ïíåâìîàìîðòèçàòîðíûõ ñòîåê.
Ðåìîíò àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè Tokico High Performance â Ïåòåðáóðãå ïî íèçêèì öåíàì
Êóïèòü ïíåâìîàìîðòèçàòîðû Tokico Ðåìîíò àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè Tokico

Ðåìîíò àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè Tokico Illumina â Ïåòåðáóðãå ïî íèçêèì öåíàì

Àìîðòèçàòîðû Tokico Illumina


Ðåãóëèðóåìûå ïíåâìîàìîðòèçàòîðû Tokico ñåðèè Illumina èìåþò 5 ðåæèìîâ ðàáîòû - îò ñàìîãî ìÿãêîãî (¹1) äî ìàêñèìàëüíîãî êîíòðîëÿ (¹5) - âûáèðàþòñÿ ïðîñòûì ïîâîðîòîì ðåãóëÿòîðà, ðàñïîëîæåííîãî íà òîðöå øòîêà ïíåâìîàìîðòèçàòîðà ñåðèè Illumina. Íàñòðîéêà ïîçâîëÿåò âîäèòåëþ èçìåíèòü áàëàíñ ïíåâìîïîäâåñêè, òåì ñàìûì çàäàòü óðîâåíü êîíòðîëÿ íàä óïðàâëåíèåì àâòîìîáèëÿ è åãî õîäîâûå êà÷åñòâà â ñîîòâåòñòâèè ñ ëþáûìè óñëîâèÿìè äâèæåíèÿ, îò ïîâñåäíåâíîé ãîðîäñêîé åçäû äî ó÷àñòèÿ â ãîíêàõ ïî ïåðåñå÷åííîé ìåñòíîñòè. Ýòà ñåðèÿ 5-ïîçèöèîííûõ ðåãóëèðóåìûõ àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè è ñòîåê TOKICO ïðåäíàçíà÷åíà â ïåðâóþ î÷åðåäü äëÿ èñêóøåííîãî àâòîëþáèòåëÿ. Ýòè ïíåâìîàìîðòèçàòîðû ñ ñèñòåìîé ðåãóëèðîâàíèÿ áûëè ðàçðàáîòàíû äëÿ òþíèíãà ñòàíäàðòíîé "ãîðîäñêîé" ïíåâìîïîäâåñêè, òàê ÷òî òåïåðü ó àâòîëþáèòåëåé ïîÿâèëàñü âîçìîæíîñòü íàñòðàèâàòü óðîâåíü êîíòðîëÿ íàä óïðàâëåíèåì àâòîìîáèëÿ äëÿ ðàçëè÷íûõ óñëîâèé äâèæåíèÿ.
Îäíèì ùåë÷îê ðåãóëÿòîðà ìîæíî èçìåíÿòü áàëàíñ ïíåâìîïîäâåñêè Âàøåãî àâòîìîáèëÿ. Íåçàâèñèìî îò òîãî, ñîáèðàåòåñü ëè Âû ïðîáèðàòüñÿ ïî áåçäîðîæüþ èëè ïîëó÷àòü óäîâîëüñòâèå îò äâèæåíèÿ ïî ñêîðîñòíîìó øîññå, äèàïàçîí íàñòðîéêè àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè Illumina äîñòàòî÷åí, ÷òîáû îáåñïå÷èòü ìàêñèìàëüíóþ óïðàâëÿåìîñòü àâòîìîáèëåì è íàèëó÷øèå õîäîâûå êà÷åñòâà. Àìîðòèçàòîðû Illumina ïðåêðàñíî ðàáîòàþò è íà àâòîìîáèëÿõ, ó÷àñòâóþùèõ â ãîíêàõ. Èçâåñòíàÿ â ÑØÀ òþíèíãîâàÿ ñòóäèÿ SteedaAutosport, â äåÿòåëüíîñòè êîòîðîé êëþ÷åâóþ ðîëü èãðàåò ëåãåíäàðíûé FordMustang, èñïîëüçóåò ïíåâìîàìîðòèçàòîðû è ñòîéêè Illumina ïðè ïîäãîòîâêå ñâîèõ àâòîìîáèëåé äëÿ øîññåéíûõ ãîíîê è äðýã-ðåéñèíãà (ãîíîê ñ ïåðåãðóçêàìè). Ïðè ýòîì ïíåâìîàìîðòèçàòîðû Illumina ïîêàçûâàþò íå ïðîñòî õîðîøóþ ðàáîòó, à ïîðàæàþò ïðîôåññèîíàëîâ Steeda ñâîåé âûíîñëèâîñòüþ.
 êîíñòðóêöèè àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè Tokico ñåðèè Illumina èñïîëüçóåòñÿ ñëîæíàÿ ìíîãîñòóïåí÷àòàÿ êëàïàííî-ïîðøíåâàÿ ñèñòåìà ñ ðåãóëèðóþùèì çàçîðîì, â ñîñòàâ êîòîðîé âõîäèò ïÿòèïîçèöèîííûé ïåðåïóñêíîé êëàïàí. Òàêîé êëàïàííûé ìåõàíèçì ïîçâîëÿåò èçìåíÿòü óñèëèÿ äåìïôèðîâàíèÿ êîëåáàíèé îäíîâðåìåííî ïðè îòáîå è ñæàòèè. Ïðèìåíåíèå ïåðåïóñêíîãî øèáåðíîãî êëàïàíà äåëàåò ïðîöåññ íàñòðîéêè óäîáíûì è ïîíÿòíûì.
Ðåìîíò àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè Tokico Illumina â Ïåòåðáóðãå ïî íèçêèì öåíàì
Êóïèòü ïíåâìîàìîðòèçàòîðû Tokico Ðåìîíò àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè Tokico

Ðåìîíò àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè Tokico D-Spec â Ïåòåðáóðãå ïî íèçêèì öåíàì

Àìîðòèçàòîðû Tokico D-Spec


Àìîðòèçàòîðû Tokico D-Spec - ýòî óíèâåðñàëüíûå ðåãóëèðóåìûå ïíåâìîàìîðòèçàòîðû, îñíàùåííûå óñîâåðøåíñòâîâàííîé êîíñòðóêöèåé êëàïàííî-ïîðøíåâîãî ìåõàíèçìà. Êðîìå ýòîãî, â ýòèõ ïíåâìîàìîðòèçàòîðàõ èñïîëüçóåòñÿ óíèêàëüíûé ïåðåïóñêíîé ìåõàíèçì ñ èçìåíÿåìûì ïðîõîäíûì ñå÷åíèåì, êîòîðûé óïðàâëÿåòñÿ íàñòðàèâàåìûì çîëîòíèêîâûì êëàïàíîì. Ýòîò ìåõàíèçì ïîçâîëÿþò èçìåíÿòü óñèëèÿ äåìïôèðîâàíèÿ êîëåáàíèé îäíîâðåìåííî ïðè îòáîå è ñæàòèè. Ïðè ýòîì ðåãóëèðîâêà ïíåâìîàìîðòèçàòîðà ïðîèçâîäèòñÿ áåññòóïåí÷àòûì ñïîñîáîì âî âñåì äîñòóïíîì äèàïàçîíå.
Àìîðòèçàòîðû Tokico D-Spec ïðîäàþòñÿ ïî îòäåëüíîñòè èëè â êîìïëåêòàõ ïî 4 øòóêè (èìåþò ìàðêèðîâêó DSP).
 ñêîðîì âðåìåíè êîìïàíèÿ TOKICO íà÷íåò ïðîäàæó ñïåöèàëüíûõ òþíèíãîâûõ êîìïëåêòîâ (ñïîðòêîìïëåêòîâ), â êîòîðûå áóäóò âõîäèòü ÷åòûðå ïíåâìîàìîðòèçàòîðà/ñòîéêè ñåðèè D-Spec è ÷åòûðå ñïîðòèâíûå (çàíèæåííûå) ïðóæèíû. Òàêèå êîìïëåêòû áóäóò èìåòü ìàðêèðîâêó DSK. D-Spec - ýòî íîâàÿ, ðàçðàáîòàííàÿ êîìïàíèåé TOKICO, ðåãóëèðóåìàÿ ñèñòåìà äåìïôèðîâàíèÿ êîëåáàíèé ñ îñîáî øèðîêèì äèàïàçîíîì íàñòðîéêè. Ýòîãî äèàïàçîíà âïîëíå äîñòàòî÷íî äëÿ òîãî, ÷òîáû ïíåâìîàìîðòèçàòîðû D-Spec ìîãëè óñòàíàâëèâàòüñÿ êàê â àâòîìîáèëè, ïðåäíàçíà÷åííûå äëÿ îáû÷íîé ãîðîäñêîé åçäû, òàê è â àâòîìîáèëè, êîòîðûå ó÷àñòâóþò â ãîíêàõ ïî ïåðåñå÷åííîé ìåñòíîñòè, äðàãðåéñèíãå è øîññåéíûõ ãîíêàõ.
Ðåìîíò àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè Tokico D-Spec â Ïåòåðáóðãå ïî íèçêèì öåíàì
Êóïèòü ïíåâìîàìîðòèçàòîðû Tokico Ðåìîíò àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè Tokico

Ðåìîíò àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè Tokico HTS â Ïåòåðáóðãå ïî íèçêèì öåíàì

Àìîðòèçàòîðû Tokico HTS


Àìîðòèçàòîðû TOKICO HTS Damper ðàçðàáàòûâàëèñü íà îñíîâå êîíöåïöèè ïðèíöèïèàëüíî îòëè÷àþùåéñÿ îò êîíöåïöèè òðàäèöèîííûõ ðåãóëèðóåìûõ àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè ñ ãàçîâûì ïîäïîðîì. Âìåñòî ïíåâìîàìîðòèçàòîðà, êîòîðûé íàäî áûëî áû íàñòðîèòü íà "æåñòêèé ðåæèì" íà ïðîñåëêå è "ìÿãêèé ðåæèì" â ãîðîäå, áûë ðàçðàáîòàí ïíåâìîàìîðòèçàòîð HTS Damper, êîòîðûé ïîçâîëÿåò âîäèòåëþ òàê íàñòðîèòü ïíåâìîïîäâåñêó àâòîìîáèëÿ, ÷òîáû íå îñîáî çàäóìûâàòüñÿ î òîì, ãäå è êàê åìó åõàòü. Ñ òàêèìè ïíåâìîàìîðòèçàòîðàìè åãî àâòîìîáèëü ãîòîâ è ê ìÿãêîé, êîìôîðòàáåëüíîé ïîåçäêå è ê óñòàíîâëåíèþ ðåêîðäîâ â ãîíî÷íûõ çàåçäàõ. Àìîðòèçàòîð Tokico HTS Damper ðàñïîëàãàåò îãðîìíûì äèàïàçîíîì íàñòðîéêè è øèðî÷àéøèìè ýêñïëóàòàöèîííûìè âîçìîæíîñòÿìè, ñïîñîáíûìè óäîâëåòâîðèòü ëþáîãî âîäèòåëÿ è îí ìîæåò ïî ïðàâó ñ÷èòàòüñÿ ëó÷øèì ãîðîäñêèì ïíåâìîàìîðòèçàòîðîì.
Ãèáêèé ðåãóëèðîâî÷íûé óäëèíèòåëü äëÿ ñåðèè Tokico HTS äëèíîé 200 ìì âûïîëíåí â íåðæàâåþùåé ñòàëüíîé îïëåòêå, èìååò ðåãóëèðîâî÷íóþ àíîäèðîâàííóþ ãîëîâêó ñ íàêàòêîé, íà êîòîðîé, ìåòîäîì òðàâëåíèÿ, íàíåñåíû ìåòêè. Ïðèìåíåíèå ýòîãî óäëèíèòåëÿ ïîçâîëÿåò îáëåã÷èòü íàñòðîéêó òðóäíîäîñòóïíûõ çàäíèõ àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè íà òàêèõ àâòîìîáèëÿõ, êàê Infiniti G-35, Nissan 350Z.
Ðåìîíò àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè Tokico HTS â Ïåòåðáóðãå ïî íèçêèì öåíàì
Êóïèòü ïíåâìîàìîðòèçàòîðû Tokico Ðåìîíò àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè Tokico

Ðåìîíò àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè Tokico TrekMaster â Ïåòåðáóðãå ïî íèçêèì öåíàì

Àìîðòèçàòîðû Tokico TrekMaster


Ñàìûå ïåðåäîâûå òåõíîëîãèè, èñïîëüçîâàííûå êîìïàíèåé TOKICO ïðè ñîçäàíèè íîâîé ñåðèè àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè TREKMASTER R/T, ïîçâîëèëè êàðäèíàëüíî ðåøèòü ïðîáëåìû îáåñïå÷åíèÿ íàäëåæàùåãî êîíòðîëÿ íàä äåìïôèðîâàíèåì íà ãðóçîâèêàõ è ïîëíîïðèâîäíûõ âíåäîðîæíèêàõ. Ýòî äîñòèãíóòî ïóòåì èçîùðåííîé ñèñòåìû óïðàâëåíèÿ ïîòîêîì ìàñëà ïðè ðàáîòå ïíåâìîàìîðòèçàòîðà, ÷òî ïîçâîëèëî:
– Ïðåâîñõîäíàÿ óïðàâëÿåìîñòü;
– Ïðåâîñõîäíàÿ óñòîé÷èâîñòü;
– Ïðåâîñõîäíàÿ ïëàâíîñòü õîäà;

– Óìåíüøèòü êðåí êóçîâà;
– Ïîâûñèòü îòêëèê ðóëåâîãî óïðàâëåíèÿ;
– Ñâåñòè ê ìèíèìóìó "íûðÿíèå" è "çàïðîêèäûâàíèå";
– Óìåíüøèòü âèëÿíèå àâòîìîáèëÿ ïðè ñèëüíûõ áîêîâûõ ïîðûâàõ âåòðà;
– Îáëåã÷èòü ïðîõîæäåíèå ïîâîðîòîâ;
– Óìåíüøèòü ïðîñåäàíèå àâòîìîáèëÿ;
– Ïîâûñèòü ýôôåêòèâíîñòü òîðìîæåíèÿ;
– Óëó÷øèòü õîäîâûå êà÷åñòâà.
 ïíåâìîàìîðòèçàòîðàõ Tokico TREKMASTER ïðèìåíåíà ïðèíöèïèàëüíî íîâàÿ êîíñòðóêöèÿ äîííîãî êëàïàíà, êîòîðûé îáåñïå÷èâàåò ÷åòûðåõñòóïåí÷àòûé öèêë õîäà ñæàòèÿ. Ýòà êîíñòðóêöèÿ êëàïàííîãî ìåõàíèçìà íå èìååò ñåáå ðàâíûõ â îáåñïå÷åíèè óðîâíÿ êîíòðîëÿ íàä óïðàâëåíèåì, ñöåïëåíèÿ è õîäîâûõ êà÷åñòâ. Ïîìèìî ñëîæíåéøåé ñèñòåìû óïðàâëåíèÿ äåìïôèðîâàíèåì, ïíåâìîàìîðòèçàòîðû TREKMASTER îòëè÷àþòñÿ íèçêèì ïîòåðÿìè íà äèíàìè÷åñêîå òðåíèå çà ñ÷åò ñîâåðøåííîé êîíñòðóêöèè íàïðàâëÿþùåé øòîêà è óïëîòíèòåëÿ ïîðøíÿ.
Âñå ýòî ïîçâîëÿåò íà 65% ñíèçèòü îáùèå ìåõàíè÷åñêèå ïîòåðè ïî ñðàâíåíèþ ñ äðóãèìè ïíåâìîàìîðòèçàòîðàìè. È êàê ðåçóëüòàò - ïëàâíîñòü õîäà è äîëãèé ñðîê ñëóæáû.
Äëÿ ëó÷øåãî ñöåïëåíèÿ êîëåñà ñ äîðîãîé è ïîâûøåíèÿ ïëàâíîñòè õîäà, êëàïàí îòáîÿ ïíåâìîàìîðòèçàòîðà TREKMASTER èìååò ìåíüøåå ñîïðîòèâëåíèå íà ìàëûõ ñêîðîñòÿõ äâèæåíèÿ ïîðøíÿ. Íà ñðåäíèõ è âûñîêèõ ñêîðîñòÿõ äâèæåíèÿ ïîðøíÿ ïðîèñõîäèò óâåëè÷åíèÿ ñîïðîòèâëåíèÿ äëÿ êîíòðîëÿ ïðîäîëüíîãî ðàñêà÷èâàíèÿ.
Àìîðòèçàòîðû TREKMASTER ñîçäàþò äîñòàòî÷íîå ñîïðîòèâëåíèå ñæàòèþ, äëÿ òîãî ÷òîáû îáåñïå÷èâàòü íàäåæíîå ñöåïëåíèå øèíû ñ äîðîãîé, íî íå â óùåðá õîäîâûì êà÷åñòâàì.  ðåçóëüòàòå ïîëó÷àåòñÿ ïðåêðàñíîå ñöåïëåíèå êîëåñà ñ äîðîãîé è íåçíà÷èòåëüíîå âîçäåéñòâèå îò íèçêî÷àñòîòíûõ êîëåáàíèé äëÿ ïîâûøåíèÿ ïëàâíîñòè õîäà. Òîëüêî òàêîé, òî÷íî ïðîñ÷èòàííûé è òåõíè÷åñêè ñëîæíûé êëàïàííûé ìåõàíèçì, ðàçðàáîòàííûé êîìïàíèåé TOKICO, ïîçâîëÿåò ïíåâìîàìîðòèçàòîðàì TREKMASTER âåëèêîëåïíî ñïðàâëÿòüñÿ ñî ñâîåé ðàáîòîé.
Ðåìîíò àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè Tokico TrekMaster â Ïåòåðáóðãå ïî íèçêèì öåíàì
Êóïèòü ïíåâìîàìîðòèçàòîðû Tokico Ðåìîíò àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè Tokico


Óçíàòü öåíó íà ç/÷ è ñòîèìîñòü ðàáîò ìîæíî:


ïî òåëåôîíó - çàï÷àñòè - 900-20-55   ñåðâèñ - 900-20-55

  ïî ýë. ïî÷òå -
ïî VIN íîìåðó -

Äâèãàòåëü è íàâåñíîå îáîðóäîâàíèå Òîðìîçíàÿ ñèñòåìà Ïîäâåñêà è òðàíñìèññèÿ Òåõíè÷åñêîå îáñëóæèâàíèå
Ðóëåâîå óïðàâëåíèå Òîïëèâíàÿ ñèñòåìà Êîìïüþòåðíàÿ äèàãíîñòèêà Êóçîâíîé ðåìîíò è ïîêðàñêà
Øèíîìîíòàæ è áàëàíñèðîâêà Ðàçâàë-ñõîæäåíèå Ññèñòåìà îõëàæäåíèÿ Çàï÷àñòè â íàëè÷èè è íà çàêàç


Ðåìîíò àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè â Ñàíêò-Ïåòåðáóðãå Jeep (Äæèï), Mercedes (Ìåðñåäåñ), Infiniti (Èíôèíèòè), Audi (Àóäè), BMW (ÁÌÂ), Land Rover (Ëýíä Ðîâåð), Lexus (Ëåêñóñ), Âîññòàíîâëåíèå àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè, Range Rover (Ðýíæ Ðîâåð), VolksWagen (Ôîëüöâàãåí), Àìîðòèçàòîðû ñ ðåãóëèðîâêàìè Toyota (Òîéîòà), KIA (Êèà), Volvo(Âîëüâî), Hyundai (Õåíäý), Ðåìîíò ïíåâìîñòîåê Audi (Àóäè), BMW (ÁÌÂ), Ford (Ôîðä), Land Rover (Ëýíä Ðîâåð), Êîìïðåññîð ïíåâìîïîäâåñêè Jeep (Äæèï), Mercedes (Ìåðñåäåñ), Audi (Àóäè), BMW (ÁÌÂ), Land Rover (Ëýíä Ðîâåð), Volkswagen (Ôîëüöâàãåí) îáñëóæèâàíèå äèàãíîñòèêà ïíåâìîïîäâåñêè.

Ðåìîíò ïíåâìîïîäâåñêè

  • Audi
  • BMW
  • Land Rover
  • Lexus
  • Mercedes
  • Toyota
  • Infiniti
  • Jeep
  • Volkswagen
  • Ford
  • Nissan
  • Mitsubishi
  • Mazda
  • Acura
  • Honda
  • Subaru
  • Suzuki
  • Ñhevrolet
  • Kia
  • Volvo
  • Hyundai
  • Opel
  • Peugeot
  • Renault
  • Skoda
Ðåìîíò àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè, âîññòàíîâëåíèå àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè, ïíåâìîàìîðòèçàòîð ðåìîíò, ðåìîíò ïíåâìîïîäâåñêè

ÑÅÇÎÍÍÀß ÀÊÖÈß

ÏËÀÍÎÂÎÅ ÒÎ
çà 4999ð

çàïèñàòüñÿ íà àêöèþ

  • Çàï÷àñòè íåäîðîãî
  • Ðåìîíò ïíåâìîïîäâåñêè
  • Ðåìîíò àìîðòèçàòîðîâ
  • Ñêèäêà 10%
  • Âñ¸ çà 500ð
  • Çàïèñü íà ÒÎ

Ðåìîíò ïíåâìîïîäâåñêè àâòîìîáèëÿ

Ðåìîíò ïíåâìîïîäâåñêè àâòîìîáèëÿ — ýòî óñòðàíåíèå íåèñïðàâíîñòåé â ñèñòåìå ïíåâìàòè÷åñêîé ïîäâåñêè, êîòîðàÿ îáåñïå÷èâàåò ïëàâíîñòü õîäà è ðåãóëèðîâêó êëèðåíñà. Íåêîòîðûå ïðè÷èíû ïîëîìîê:
- èçíîñ âîçäóøíûõ áàëëîíîâ, êîòîðûå òåðÿþò ãåðìåòè÷íîñòü;
- ïîëîìêà êîìïðåññîðà, îòâå÷àþùåãî çà ïîäà÷ó âîçäóõà â áàëëîíû;
- óòå÷êè âîçäóõà â ìåñòàõ ñîåäèíåíèé, øëàíãàõ è êëàïàíàõ;
- êîððîçèÿ âíåøíèõ ýëåìåíòîâ ñèñòåìû, îñîáåííî åñëè àâòîìîáèëü ÷àñòî ýêñïëóàòèðóåòñÿ â ñëîæíûõ êëèìàòè÷åñêèõ óñëîâèÿõ;
- íåàêêóðàòíàÿ ýêñïëóàòàöèÿ (ïåðåãðóçêà àâòîìîáèëÿ, äâèæåíèå ïî ñèëüíî ïîâðåæä¸ííûì äîðîãàì).

Ðåìîíò ïíåâìîïîäâåñêè îáû÷íî âêëþ÷àåò íåñêîëüêî ýòàïîâ:


Äèàãíîñòèêà — ïðîâåðêà ñèñòåìû äëÿ îïðåäåëåíèÿ ïðè÷èíû íåèñïðàâíîñòè. Âêëþ÷àåò âèçóàëüíûé îñìîòð, ïðîâåðêó äàâëåíèÿ, îáñëåäîâàíèå óïëîòíåíèé è òåñòèðîâàíèå ñ èñïîëüçîâàíèåì ñïåöèàëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ.
Çàìåíà ïîâðåæä¸ííûõ êîìïîíåíòîâ.
Íàïðèìåð:
Çàìåíà âîçäóøíûõ ïíåâìîáàëëîíîâ, åñëè îíè ïîâðåæäåíû èëè ïîòåðÿëè ãåðìåòè÷íîñòü;
Çàìåíà êîìïðåññîðà, åñëè îí íå ìîæåò ïîääåðæèâàòü íåîáõîäèìîå äàâëåíèå;
Çàìåíà øëàíãîâ è êëàïàíîâ, åñëè â íèõ îáíàðóæåíû óòå÷êè.
Ðåìîíò óòå÷åê — ïðè îáíàðóæåíèè ïîâðåæä¸ííûõ óïëîòíåíèé èõ íóæíî çàìåíèòü, ÷òîáû îáåñïå÷èòü ãåðìåòè÷íîñòü ñèñòåìû.
Êàëèáðîâêà è íàñòðîéêà — íà çàêëþ÷èòåëüíîì ýòàïå âûïîëíÿåòñÿ òùàòåëüíàÿ íàñòðîéêà è êàëèáðîâêà ðàáîòû âñåõ ýëåìåíòîâ ïíåâìîïîäâåñêè. Ñïåöèàëèñòû äîëæíû óäîñòîâåðèòüñÿ, ÷òî ñèñòåìà ñòàáèëüíî ïîääåðæèâàåò íóæíóþ âûñîòó êóçîâà è ýôôåêòèâíî ðàáîòàåò íà âñåõ ðåæèìàõ.

Êàê ÷àñòî íóæíî ïðîâîäèòü ïðîôèëàêòèêó ïíåâìîïîäâåñêè?

Ïåðèîäè÷íîñòü çàâèñèò îò íåñêîëüêèõ ôàêòîðîâ:
Ðåêîìåíäàöèè ïðîèçâîäèòåëÿ. Â ðóêîâîäñòâå ïî ýêñïëóàòàöèè àâòîìîáèëÿ óêàçàíû ðåêîìåíäóåìûå èíòåðâàëû îáñëóæèâàíèÿ äëÿ êîíêðåòíîé ìîäåëè.
Èíòåíñèâíîñòü ýêñïëóàòàöèè. Åñëè àâòîìîáèëü àêòèâíî èñïîëüçóþò, ÷àñòî ìåíÿþò êëèðåíñ, åçäÿò ïî íåðîâíûì äîðîãàì èëè â ýêñòðåìàëüíûõ óñëîâèÿõ, ïðîôèëàêòèêó ñëåäóåò ïðîâîäèòü ÷àùå.
Ïðèçíàêè íåêîððåêòíîé ðàáîòû. Åñëè çàìåòíû êðåí, íåðîâíîå ðàñïðåäåëåíèå íàãðóçêè, íåêîððåêòíîå îòîáðàæåíèå êëèðåíñà, ýòî ÿâíûé ñèãíàë î íåîáõîäèìîñòè ïðîôèëàêòèêè, íåçàâèñèìî îò ïðîáåãà.
Ïîñëå ðåìîíòíûõ ðàáîò. Ïîñëå ëþáîé çàìåíû èëè ðåìîíòà êîìïîíåíòîâ ïîäâåñêè ïðîôèëàêòèêà ÿâëÿåòñÿ îáÿçàòåëüíîé.
 ñðåäíåì, ðåêîìåíäóåòñÿ ïðîâîäèòü ïðîôèëàêòèêó êàæäûå 20 000–30 000 êèëîìåòðîâ ïðîáåãà èëè íå ðåæå îäíîãî ðàçà â ãîä.
Äëÿ ïðîâåäåíèÿ ïðîôèëàêòèêè ðåêîìåíäóåòñÿ îáðàùàòüñÿ ê êâàëèôèöèðîâàííûì ñïåöèàëèñòàì â àâòîñåðâèñàõ, êîòîðûå èìåþò îïûò ðàáîòû ñ ïíåâìîïîäâåñêàìè.

ðåìîíò ïíåâìîïîäâåñêè, âîññòàíîâëåíèå ïíåâìîïîäâåñêè, ïíåâìîïîäâåñêà ðåìîíò, ðåìîíò àìîðòèçàòîðîâ è ïîäâåñêè Mercedes, âîññòàíîâëåíèå àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè Mercedes

Íàøè êëèåíòû:

  • Ðåìîíò ïíåâìîïîäâåñêè, âîññòàíîâëåíèå è äèàãíîñòèêà àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè
  • Ðåìîíò ïíåâìîïîäâåñêè, âîññòàíîâëåíèå è äèàãíîñòèêà àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè
  • Ðåìîíò ïíåâìîïîäâåñêè, âîññòàíîâëåíèå è äèàãíîñòèêà àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè
  • Ðåìîíò ïíåâìîïîäâåñêè, âîññòàíîâëåíèå è äèàãíîñòèêà àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè
  • Ðåìîíò ïíåâìîïîäâåñêè, âîññòàíîâëåíèå è äèàãíîñòèêà àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè
  • Ðåìîíò ïíåâìîïîäâåñêè, âîññòàíîâëåíèå è äèàãíîñòèêà àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè
  • Ðåìîíò ïíåâìîïîäâåñêè, âîññòàíîâëåíèå è äèàãíîñòèêà àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè
  • Ðåìîíò ïíåâìîïîäâåñêè, âîññòàíîâëåíèå è äèàãíîñòèêà àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè
  • Ðåìîíò ïíåâìîïîäâåñêè, âîññòàíîâëåíèå è äèàãíîñòèêà àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè
  • Ðåìîíò ïíåâìîïîäâåñêè, âîññòàíîâëåíèå è äèàãíîñòèêà àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè
  • Ðåìîíò ïíåâìîïîäâåñêè, âîññòàíîâëåíèå è äèàãíîñòèêà àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè
  • Ðåìîíò ïíåâìîïîäâåñêè, âîññòàíîâëåíèå è äèàãíîñòèêà àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè
  • Ðåìîíò ïíåâìîïîäâåñêè, âîññòàíîâëåíèå è äèàãíîñòèêà àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè
  • Ðåìîíò ïíåâìîïîäâåñêè, âîññòàíîâëåíèå è äèàãíîñòèêà àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè
  • Ðåìîíò ïíåâìîïîäâåñêè, âîññòàíîâëåíèå è äèàãíîñòèêà àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè
  • Ðåìîíò ïíåâìîïîäâåñêè, âîññòàíîâëåíèå è äèàãíîñòèêà àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè
  • Ðåìîíò ïíåâìîïîäâåñêè, âîññòàíîâëåíèå è äèàãíîñòèêà àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè
  • Ðåìîíò ïíåâìîïîäâåñêè, âîññòàíîâëåíèå è äèàãíîñòèêà àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè
  • Ðåìîíò ïíåâìîïîäâåñêè, âîññòàíîâëåíèå è äèàãíîñòèêà àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè
  • Ðåìîíò ïíåâìîïîäâåñêè, âîññòàíîâëåíèå è äèàãíîñòèêà àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè
  • Ðåìîíò ïíåâìîïîäâåñêè, âîññòàíîâëåíèå è äèàãíîñòèêà àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè
Íàø òåõöåíòð âûïîëíÿåò äèàãíîñòèêó, ñåðâèñíîå, ïîñòãàðàíòèéíîå îáñëóæèâàíèå àâòîìîáèëåé, à òàêæå çàêëþ÷àåì äîãîâîðà ñ îðãàíèçàöèÿìè íà îáñëóæèâàíèå è ðåìîíò âàøèõ àâòîìîáèëåé. 6421642@mail.ru

Ремонт подве�ки автомобил�

Ремонт подве�ки автомобил� — �то комплек� работ, направленных на во��тановление работо�по�обно�ти и �табильно�ти подве�очной �и�темы. Подве�ка �оедин�ет колё�а � кузовом, обе�печивает комфорт, управл�емо�ть и безопа�но�ть во врем� движени�. При неи�правно�ти подве�ки управление автомобилем у�ложн�ет��, а комфорт и безопа�но�ть водител� и па��ажиров �нижают��.

�екоторые виды работ по ремонту подве�ки автомобил�:

- Ремонт или замена амортизаторов и �тоек.
Е�ли амортизаторы вытекли или не �правл�ют�� � нагрузкой, их необходимо заменить. В некоторых �луча�х возможен ремонт �тоек (но не на в�ех автомобил�х).
- Замена шаровых опор, рулевых наконечников.
Изношенные шаровые опоры и рулевые наконечники могут �тать причиной потери управлени�.
- Ремонт или замена рычагов подве�ки.
Ча�то требует�� замена �айлентблоков или втулок �табилизатора.
- Замена пружин подве�ки.
Е�ли пружина лопнула или про�ела, ухудшает�� управл�емо�ть.
- Замена подшипников �тупицы.
Е�ли на �коро�ти �лышен гул — �то �вный признак изно�а подшипников.
- Ремонт рулевой рейки и т�г.
Протечки рулевой рейки, �туки и люфты требуют немедленного ремонта.
- �а�тройка развал-�хождени� по�ле ремонта.
По�ле любого вмешатель�тва в ходовую необходимо правильно вы�тавить углы колё�.

Диагно�тика подве�ки включает не�колько �тапов:

Визуальный о�мотр.
Проверка �о�то�ни� амортизаторов и пружин, о�мотр рычагов, шаровых опор и �айлентблоков на наличие повреждений и изно�а.
Проверка на подъёмнике.
О�мотр креплений в�ех �лементов подве�ки, проверка люфтов в шарнирах и �оединени�х.
Те�т-драйв.
Оценка поведени� автомобил� на дороге, проверка на наличие по�торонних шумов и вибраций.

Ремонт двигател� автомобил�

Ремонт двигател� автомобил� — �то проце��, позвол�ющий поддерживать работо�по�обно�ть или во��тановить функционирование агрегата. Он может включать диагно�тику, замену изношенных деталей, ремонт головки цилиндров, ремонт турбонаддува и другие процедуры.

Признаки неи�правно�ти двигател�:

- Повышенный ра�ход ма�ла (ма�ложор).
- Снижение мощно�типлоха� приеми�то�ть.
- По�торонние шумы�туки (о�обенно на холо�тых или при нагрузке).
- Сизый/черный дым из выхлопной трубы.
- Падение компре��ии в цилиндрах.

Этапы капитального ремонта двигател�:

- Диагно�тика
— вы�вл�ет неи�правно�ти, включает замеры компре��ии, проверку давлени�, �ндо�копию цилиндра, анализ уровн� изно�а и другие те�ты.
- Разборка по�ле �н�ти� мотора
— детали тщательно очищают от нагара, о�татков ма�ла и других загр�знений, чтобы более точно оценить их �о�то�ние.
- Оценка изно�а и дефектно�ти
— проблемные �лементы мен�ют либо во��танавливают. Поршни, кольца, вкладыши, �альники и прокладки чаще в�его мен�ют на новые.
- Ремонтные работы
— на �том �тапе выполн�ют различные процедуры, от ра�точки или хонинговани� цилиндров дл� во��тановлени� их геометрии до замены ма�л�ного на�о�а.
- Сборка двигател� � �облюдением техниче�ких требований
— и�пользуют новые прокладки, герметики и крепёжные �лементы.
- По�ле капремонта провод�т и�пытани� и обкатку
— провер�ют параметры: компре��ию, давление, температуру и другие показатели.

Ремонт глушител�, выхлопной �и�темы, катализатора

Ремонт глушител� автомобил�
— �то у�транение неи�правно�тей в выхлопной �и�теме, которые могут быть вызваны различными факторами:
— резким повышением давлени� внутри глушител�,
— контактом � агре��ивными �редами,
— перепадами температуры и другими.
Глушитель выполн�ет важную функцию:
— уменьшает уровень шума и отводит отработанные газы, но �о временем изнашивает��, и его необходимо ремонтировать или заменить.

Когда необходим ремонта глушител�:

- Громкий и резкий звук выхлопа.
Е�ли машина внезапно �тала «рычать» громче обычного, а шум приобрёл грубые, металличе�кие нотки, �то может указывать на повреждени� глушител�. - Дребезжащий звук при движении.
Это может означать, что внутри глушител� разрушили�ь перегородки или шумопоглощающие �лементы. - Видимые повреждени� и ржавчина.
Е�ли на глушителе е�ть �квозна� ржавчина, дыры или �леды подтёков, �то �ерьёзный повод задумать�� о замене. - Повышенный ра�ход топлива.
Повреждённый глушитель �оздаёт дополнительное �опротивление, что за�тавл�ет мотор работать менее �ффективно и потребл�ть больше топлива. - Запах выхлопных газов в �алоне.
Е�ли в машине по�вил�� запах гари или отработанных газов, �то тревожный �игнал.

ðåìîíò ïíåâìîïîäâåñêè, ðåìîíò ïíåâìîêîìïðåññîðà, ïíåâìîàìîðòèçàòîð ðåìîíò, îòðåìîíòèðîâàòü ïíåâìîïîäâåñêó, ðåìîíò ïíåâìîáàëëîíà, ðåìîíò ñòîéêè àìîðòèçàòîðîâ, âîññòàíîâëåíèå ïíåâìîïîäâåñêè, ïíåâìîàìîðòèçàòîð âîññòàíîâëåíèå, àìîðòèçàòîð ïíåâìîïîäâåñêè, ðåìîíò ïíåâìîïîäâåñêè

10 ïðè÷èí êîãäà íåîáõîäèìî ñðî÷íî îáðàòèòüñÿ â àâòîñåðâèñ:

Êîãäà ñðî÷íî íóæíî åõàòü â àâòîñåðâèñ?

Âëàäåëüöàì àâòîìîáèëåé íåîáõîäèìî îáðàùàòüñÿ â àâòîñåðâèñ íå òîëüêî ïðè ïîÿâëåíèè ÿâíûõ ïîëîìîê, íî è äëÿ ðåãóëÿðíîãî ñåðâèñíîãî îáñëóæèâàíèÿ. Ïëàíîâûé îñìîòð ìàøèíû, ñâîåâðåìåííàÿ çàìåíà ðàñõîäíûõ ìàòåðèàëîâ ñïîñîáíû ïðåäîòâðàòèòü ñåðüåçíûå íåèñïðàâíîñòè, à ïðîôåññèîíàëüíîå âûïîëíåíèå ðåìîíòíûõ ðàáîò ïðîäëåâàåò ñðîê ñëóæáû àâòî:

1. Øóìû è âèáðàöèè

Åñëè âû ñëûøèòå ñòðàííûå øóìû èëè âèáðàöèè â äâèãàòåëå èëè äðóãèõ ÷àñòÿõ àâòîìîáèëÿ, ýòî ìîæåò óêàçûâàòü íà ïðîáëåìû ñ ïîäâåñêîé, òðàíñìèññèåé èëè äðóãèìè ÷àñòÿìè.

2. Óòå÷êà ìàñëà

Åñëè âû çàìåòèëè, ÷òî óðîâåíü ìàñëà â âàøåì äâèãàòåëå áûñòðî ïàäàåò èëè íà äâèãàòåëå åñòü ñëåäû ìàñëà, ýòî ìîæåò îçíà÷àòü, ÷òî ó âàñ óòå÷êà ìàñëà. Ìàñëî ìîæåò âûòåêàòü èç äâèãàòåëÿ, êîðîáêè ïåðåäà÷ èëè äðóãèõ ÷àñòåé, ÷òî ìîæåò ïðèâåñòè ê ïîâðåæäåíèþ äâèãàòåëÿ è äðóãèõ êîìïîíåíòîâ.

3. Íåñòàáèëüíûé ðàñõîä òîïëèâà

Åñëè âàø àâòîìîáèëü ïîòðåáëÿåò áîëüøå òîïëèâà, ÷åì îáû÷íî, èëè åñëè âû çàìåòèëè óâåëè÷åíèå ðàñõîäà òîïëèâà, ýòî ìîæåò ñâèäåòåëüñòâîâàòü î ïðîáëåìàõ ñ òîïëèâíîé ñèñòåìîé èëè äðóãèìè êîìïîíåíòàìè.

4. Ñòðàííîå ïîâåäåíèå ïðè óñêîðåíèè èëè òîðìîæåíèè

Åñëè âàø àâòîìîáèëü íå ðåàãèðóåò íà ïåäàëü ãàçà èëè òîðìîçà, ýòî ìîæåò óêàçûâàòü íà ïðîáëåìó ñ òîðìîçíîé ñèñòåìîé, äâèãàòåëåì èëè äðóãèìè ÷àñòÿìè àâòîìîáèëÿ.

5. Ïðîáëåìû ñ ðóëåâûì óïðàâëåíèåì

Åñëè ðóëü íå âîçâðàùàåòñÿ â íåéòðàëüíîå ïîëîæåíèå èëè åñòü ïðîáëåìû ñ óïðàâëåíèåì àâòîìîáèëåì, ýòî ìîæåò ãîâîðèòü î ïðîáëåìàõ ñ ðóëåâîé ñèñòåìîé.

6. Ñíèæåíèå ìîùíîñòè äâèãàòåëÿ

Åñëè âàø äâèãàòåëü ðàáîòàåò íå òàê, êàê ðàíüøå, èëè âû çàìåòèëè ñíèæåíèå ìîùíîñòè, ýòî ìîæåò óêàçûâàòü íà ïðîáëåìû â äâèãàòåëå.

7. Ñòðàííûå çâóêè ïðè çàïóñêå äâèãàòåëÿ

Åñëè ïðè çàïóñêå äâèãàòåëÿ âû ñëûøèòå ñòðàííûå çâóêè èëè âèáðàöèè, ýòî ìîæåò óêàçûâàòü íà íåèñïðàâíîñòü ñòàðòåðà èëè äðóãèõ êîìïîíåíòîâ äâèãàòåëÿ.

8. Ïîòåðÿ ìîùíîñòè èëè óñêîðåíèÿ

Åñëè âàø àâòîìîáèëü òåðÿåò ìîùíîñòü èëè óñêîðåíèå, ýòî ìîæåò ñèãíàëèçèðîâàòü î ïðîáëåìàõ â òîïëèâíîé ñèñòåìå èëè äâèãàòåëå.

9. Çàïàõ ãàðè

Åñëè èç âûõëîïíîé òðóáû âàøåãî àâòîìîáèëÿ èäåò äûì èëè çàïàõ ãàðè, ýòî ìîæåò óêàçûâàòü íà ïðîáëåìû ñî ñâå÷àìè çàæèãàíèÿ, êàòóøêàìè çàæèãàíèÿ èëè äðóãèìè êîìïîíåíòàìè äâèãàòåëÿ.

10. Íå çàâîäèòñÿ èëè ãëîõíåò

Åñëè âàø àâòîìîáèëü íå çàïóñêàåòñÿ èëè íåîæèäàííî ãëîõíåò, ýòî ìîæåò óêàçûâàòü íà ïðîáëåìû ñ òîïëèâíîé ñèñòåìîé, ñèñòåìîé çàæèãàíèÿ èëè íåèñïðàâíîñòÿìè â ýëåêòðèêå.

Ïðè ïîÿâëåíèè ëþáîãî èç ïåðå÷èñëåííûõ ïðèçíàêîâ îáðàùàéòåñü â íàø ñåðâèñíûé öåíòð. Ñïåöèàëèñòû ïðîâåäóò äèàãíîñòèêó è âûÿâÿò íåèñïðàâíîñòü. Ýòî ïîìîæåò èçáåæàòü äîðîãîãî ðåìîíòà.
Òàê æå Âû âñåãäà ìîæåòå ïîçâîíèòü â íàø òåõöåíò è ìàñòåðà áåñïëàòíî ïðîêîíñóëüòèðóþò Âàñ êàê ïðàâèëüíî ïîñòóïèòü ñ íåèñïðàâíîñòüþ.


Äèàãíîñòèêà

  • Àâòîñåðâèñ Àóäè
  • Àâòîñåðâèñ ÁÌÂ
  • Àâòîñåðâèñ Èíôèíèòè
  • Àâòîñåðâèñ ÊÈÀ
  • Àâòîñåðâèñ Ëåêñóñ

Îáñëóæèâàíèå

  • Àâòîñåðâèñ Ìàçäà
  • Àâòîñåðâèñ Ìèöóáèñè
  • Àâòîñåðâèñ Íèññàí
  • Àâòîñåðâèñ Ëýíä Ðîâåð
  • Àâòîñåðâèñ Îïåëü

Ðåìîíò

  • Àâòîñåðâèñ Ñóáàðó
  • Àâòîñåðâèñ Ñóçóêè
  • Àâòîñåðâèñ Òîéîòà
  • Àâòîñåðâèñ Ðåíî
  • Àâòîñåðâèñ Ôîëüêñâàãåí

Ñåðâèñ

  • Àâòîñåðâèñ Õåíäý
  • Àâòîñåðâèñ Õîíäà
  • Àâòîñåðâèñ Øåâðîëå
  • Àâòîñåðâèñ Ôîðä
  • Àâòîñåðâèñ Øêîäà

CopyRight © 2009-.
Powered by IngRus.

ðåìîíò àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè ëåêñóñ, ðåìîíò àìîðòèçàòîðîâ è ïîäâåñêè tems, ïíåâìîàìîðòèçàòîðû áìâ, ïíåâìîàìîðòèçàòîðû jeep, ðåìîíò ñòîåê àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè, ðåìîíò àìîðòèçàòîðîâ è ïîäâåñêè land rover

Ðåìîíò àìîðòèçàòîðîâ ïíåâìîïîäâåñêè audi, ðåìîíò àìîðòèçàòîðîâ è ïîäâåñêè asd, ðåìîíò àìîðòèçàòîðîâ è ïîäâåñêè pdc, ðåìîíò àìîðòèçàòîðîâ è ïîäâåñêè àóäè, ðåìîíò àìîðòèçàòîðîâ è ïîäâåñêè áìâ,